Новая версия о крушении легендарного "Титаника"

Фильм-трагедию “Титаник”, получивший в 1998 году 11 Оскаров из 14 заявленных, включая номинацию «Лучший фильм» 1997 года, смотрели и пересматривали не раз каждый из нас с вами. Это одна из самых впечатляющих кинокартин, изображающая историю любви, которая заканчивается трагически.

Фильм основан на реальных событиях 1912 года, когда и произошло крушение легендарного судна. И сейчас, по прошествии ста с лишним лет, начали появляться новые трактовки и предположения касательно кораблекрушения. Одна из версий – подмена корабля. И даже существует перечень доказательств этому.

Кораблекрушение “Титаника” 14-15 апреля 1912 всколыхнуло весь мир, став самым трагическим крушением в истории, унесшим жизни предположительно от 1490 до 1635 человек. На то время “Титаник” стал настоящим прорывом, результатом технического прогресса, и все были удивлены, как так могло случиться, что в результате встречи с айсбергом в северной части Атлантического океана корабль получит настолько серьёзные повреждения обшивки корпуса, что незамедлительно пойдет на дно.

Но, как сообщает онлайн-издание Popular Mechanics, в сети появилась версия, что судно, потерпевшее крушение, звалось вовсе не “Титаником”.

Действительно, в далеком 1912 году в ледяных водах на севере Атлантики затонул корабль, в результате чего погибло по меньшей мере 1500 пассажиров. Другая же, назовем ее нестандартная версия гласит, что крупнейшая британская судоходная компания конца XIX — начала XX века «Уайт Стар Лайн» подменила судно, которое должно было следовать по рейсу Саутгемптон-Нью-Йорк, и, как результат, в рейс вместо «Титаника» отправили более старый корабль под названием «Олимпик», также принадлежавший компании и считающийся ее первым ведущим кораблем.

Как гласит история судна, 20 сентября 1911 года «Олимпик» проходил мимо военного судна «Хоук», и в результате разворота произошло столкновение двух кораблей, что повлекло за собой судебные разбирательства. «Олимпик» стал считаться убыточным судном для судоходной компании, так как ремонт корабля не покрывала заявленная на него страховка. Этот факт как раз и породил домыслы тех, кто выступил с нестандартной теорией крушения “Титаника”, согласно которой «Уайт Стар Лайн» подменила заявленный на рейс «Титаник» аварийным «Олимпиком», преследуя коварную цель – потопить судно в результате несчастного случая. Таким образом компания могла рассчитывать на получение страховки равной стоимости нового судна.

Люди, поддержавшие столь необычную трактовку кораблекрушения, приводят ряд доказательств, указывающих на правдивость этой теории.

Во-первых, компания дала отказ на проведение публичной экспертизы «Титаника» перед отправкой судна в рейс. Как вариант, это было сделано потому, что «Уайт Стар Лайн» побоялась, что эксперты смогут обнаружить подмену. Во-вторых, всплыли некоторые несостыковки по фото. Первая несостыковка касается иллюминаторов корабля. При сравнении снимков были еще обнаружены некоторые детали «Титаника», которые были больше похожи на детали какого-то другого корабля.

Но нашлись и те, кто поспешил оспорить предположение тех, кто выдвинул эту нестандартную теорию. Оба корабля не являются идентичными, хотя при строительстве “Титаника” брался за основу образ его прародителя “Олимпика”. Еще одно из опровергающих доказательств – это наличие уникального кафе на борту судна “Титаник”. И в заключении, во время строительства «Олимпика» на опорных плитах двигателей были установлены специальные стальные таблички. Во время проверки «Титаника» после крушения этих пластин не обнаружили.

А вы верите в то, что вместо “Титаника” в трагический рейс было отправлено другое судно?

Ранее в журнале ЕЩЁ мы писали: Женщины произносят до 8000 слов в день, или 30 интересных фактов о женском теле