Неизвестные советские автомобили
Советские автомобили – прекрасное явление своей эпохи. Сейчас территорию бывшего Союза наводнили авто, сделанные не на его просторах.
Надежные и строгие немцы, креативные и изысканные японцы, стильные и мощные американцы, дешевые французы и тошнотворные китайцы… с тех пор как пришли иномарки, советские производители находятся в забытьи.
Люди стали забывать, как выглядели такие распространенные в свои времена москвичи, волги и нивы. Что уж говорить о более эксклюзивных моделях!
В нашей статье вы узнаете о редких, уникальных и просто необычных советских автомобилях.
1. ЗИС-Спорт (1939).
Этот необычный для своего времени автомобиль был выпущен только в единственном экземпляре. Спортивную версию модели ЗИС-101 по собственной инициативе спроектировала группа молодых инженеров из экспериментального цеха ЗИС в городе Москве. Опытный образец появился благодаря внесению его в список «подарков Матери-Родине» к 20-летию Комсомола. На XVII Московской Партконференции в 1939 году автомобиль даже получил одобрение Сталина и Кагановича.
2. Москвич-Г-2-405 (1956).
Гоночный автомобиль Москвич-Г2-405 был создан в 1956 году . Гоночный автомобиль, созданный И. А. Гладилиным, имел открытый алюминиевый кузов с обтекателями колес, а на задних колесах были дополнительные боковые щитки. Для этого кузова был сделан обтекатель кокпита, который полностью закрывал гонщика и значительно улучшал аэродинамику автомобиля. На этой машине заводской гонщик Ю. Чвиров в 1956 году установил несколько всесоюзных скоростных рекордов. Наибольшая скорость, которой он достиг, – 223 км/ч.
3. ВАЗ-2106 «Турист» (1976).
Этот пикап на базе знакомой всем «шестерки» также существует лишь в единственном экземпляре. Предполагалось, что он будет оснащен встроенной палаткой в кузове. А в будущем на этот автомобиль предполагалось поставить систему полного привода с подключаемым передним мостом и блокировкой дифференциалов, так как основное ее предназначение было именно туристское. Однако, головная дирекция завода полностью отвергла модель и массовое производство этих машин ен было налажено.
4. ВАЗ-2103 «Универсал» (1976).
Эта модель была собранна в количестве трёх экземпляров с целью проверки её на соответствие европейским требованиям. В будущем были большие планы по поставках машины за рубеж. Однако, в серийное производство эта модель так и не пошла.
5. АЗЛК-2144 «Истра» (1988).
Опытный автомобиль завода АЗЛК, изготовленный в единственном экземпляре. Модель отличается целым рядом уникальных решений: дюралевый кузов без центральной стойки; две широкие боковые двери, открывающиеся вертикально вверх; дизель, работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле; уникальная автоматическая трансмиссия. «Истра» во многом опередила свое время. Но, к сожалению, серийно так никогда и не производилась.
6. МАЗ 2000 «Перестройка» (1988).
«Перестройка» стала первой советской машиной, предназначенная специально для дальнобойщиков. Этот прототип магистрального грузовика отличается оригинальной модульной конструкцией: спереди располагалась большая часть агрегатов — двигатель, коробка передач, ведущий мост и рулевое управление. При необходимости любая из «пассивных» тележек заменялась подобным набором агрегатов, позволяя строить автопоезда любой длины и грузоподъёмности. Осенью 1988 года на Парижском автосалоне эта конструкция получила очень высокую оценку, но в производство прототип так и не успел попасть.
7. Lada Samara «San Remo» (1990).
На волне моды на кабриолеты в Западной Европе начался всплеск интереса и к советским машинам с таким типом кузова. Lada Samara «San Remo» – один из лучших образцов позднесоветского автопрома, созданных на этой волне.
8. ВАЗ «Х» (1990).
Пожалуй, это самый загадочный из всех концептов ВАЗа. И название «Х» это ещё раз подтверждает. В таком футуристическом даже для нашего времени кузове дизайнеры хотели воплотить 7-местный минивэн. И это в 1990 году! Больше никакой информации об автомобиле, изображённом на фото, не сохранилось.
Рекомендуем почитать ещё Вещи из СССР, которые сильно вас удивят.